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打滑、失控、追尾……雨天暴力驾驶的四驱车主长点儿心吧?

发布时间: 2020-07-14 08:54:41      来源:网络      作者:
导读

本文是来自的投稿,由编辑关于打滑、失控、追尾……雨天暴力驾驶的四驱车主长点儿心吧?的内容介绍

许多朋友在进入夏季时总是提心吊胆,尤其是南方的朋友,因为大量强降雨天气让整个行驶过程变得小心翼翼,部分小伙伴因此选择了四驱车型。

配备了四驱系统的车,真的就可以在恶劣路面上“撒野”了吗?

我看未必,四驱系统也有自己的局限性,大家切不可盲目迷信。在一些路段中,四驱车型的危险性不比两驱车型小,今天小编就来和大家说道说道。

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雨雪路段四驱和两驱车型的表现

在所有驱动方式的车型中,后驱车是最不利于雨雪路面行驶的。由于配重的关系,后驱车型头重尾轻,在雨雪路面上很容易出现打滑的现象。

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而前驱车则相对好一点,毕竟车头重量增加了前轮的抓地力,所以在起步和正常行驶时都相对稳一些。

四驱车最大的好处就在于四个轮子都能提供动力输出,所以无论在起步或加速时都能获得更平均的抓地力,因而在雨雪路段行驶时显得更加从容。而在这些路段中,脱困能力也是四驱车型最大的优势。

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在多雨的季节,面对部分泥泞的道路,四驱车型毕竟是四个动力输出,相比两驱车型更容易出坑,这个优势让许多四驱车型车主放松了警惕。

在这些路面行驶时,相比两驱车型的谨慎小心,四驱车往往开得更快,其实这是非常危险的驾驶方式。

四驱车在雨雪路面的潜在危险

对于车辆在雨雪路面行驶,起步时虽然容易出现打滑,但是毕竟危险系数不高,反倒是刹车时的风险更大。毕竟当车辆进行制动时,基本上都是依靠轮胎的附着力。

虽然四驱车型能带来更好的驱动力,但对于制动力而言,四驱车型和两驱车型并没有太大区别,反倒可能因为四驱车车重更大,刹车距离还更长。

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另外,四驱车型在转弯时也没有什么优势可言,虽然四轮驱动能带来更高的过弯极限,但是在雨雪路面时,四个轮子的附着力都不是很高,如果车速过快,很容易导致车辆侧滑甚至失控。

因此四驱车型的司机朋友,在雨雪路面行驶时一定不能过于自信,还是应该减速慢行。

雨雪路面应选择适合的轮胎

上面小编已经提到了在雨雪路面行车,最大的危险莫过于轮胎的附着力了,这与车子的驱动方式关系并不大,因此考虑摩擦力更大的轮胎是最佳的选择。

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一些雨胎或是冬季轮胎之所以附着力更好主要是由于轮胎橡胶配方和花纹比较特殊,所以在行驶时有更好的牵引力和抓地力。

只要配备了这种轮胎,无论是四驱车型还是两驱车型,都可以让车辆的加速、刹车、转弯性能提升几个层次,两驱车型也能获得超越四驱车型的性能表现。

许多老司机其实都觉得雨雪路面四驱车型更危险,但这并不是说车子的性能不好,而是因为开四驱车型的司机对自己的爱车非常自信,从而忽略了行驶安全的问题,所以反而更容易发生意外。

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