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被遗忘的日产大沙发,和雅阁同级别,车长4米9+国六排放,油耗6L

发布时间: 2020-07-30 03:35:26      来源:网络      作者:
导读

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随着疫情的逐渐褪去,国内汽车市场又恢复到了往常的水平,尤其是在宜家宜商的B级车领域,本田雅阁再现王者之风,帕萨特在经历了A柱断裂丑闻之后,销量也恢复到正常水平,以轻微的优势稍微领先凯美瑞。而同为日系三君子的天籁销量却还没突破6800台。要论综合实力,日产天籁也丝毫不逊色,它有着4米9的车长和沙发座椅,搭载的2.0L自吸和2.0T涡轮发动机,油耗都在6L左右徘徊。被遗忘的日产大沙发,和雅阁同级别,车长4米9+国六排放,油耗6L

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首选,从最直观的外观来说,有很多网友说这就是大号轩逸,我却不以为然。它运用了日产汽车全新的V-motion 2.0设计语言,黑色的中网悬浮着粗壮的V字形镀铬饰条,犀利的前大灯加入了三个有秩序排列的回旋镖式日行灯;运动化的前包围还加入了毫米波雷达,ProPILOT智控领航系统,不落俗套。成熟稳重的车身明显要比轩逸大很多,比雅阁、凯美瑞更加气派,流线型的车顶在C柱处刻意做出断层式设计,巧妙地是车窗上方运用黑色装饰条点缀,下方用镀铬装饰条的点缀,营造出半悬浮式立体效果。整体来说,从外观设计方面,新一代日产天籁确实有着它的巨大优势,既能居家代步,又能商务接待

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都说日系车普遍偏小,但新一代日产天籁明显不是这样,它的长宽高分别达到了4901*1850*1447mm,轴距2825mm,比同级别雅阁、凯美瑞更加修长,低趴的造型、19英寸的双色轮圈和235/40的扁平比轮胎,再加上熏黑式的尾灯和后扰流板,也让它有一种宽体轿跑的既视感。尺寸显然也不是天籁的短板

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其次,日系豪车一向都很注重对内饰的营造,天籁也是如此,它采用了黑色和浅灰色的两种内饰风格,黑色更加偏向于商务性,更加耐看,而浅色则给人一种温馨的居家觉。大面积真皮材质、软性材质的交替铺陈,再加上深色木纹饰板/杏色木纹饰板的点缀,而座椅和门板四周还加入了菱形纹路的真皮面料无缝拼接,所到之处都更加上档次。平底式的多功能方向盘搭配着换挡拨片,配合着炮筒式的指针仪表盘,颇有运动气息。配备的5个真皮沙发座椅,都配备了头枕,再加上出色的轴距,让它有着同级别最舒适的乘坐感受,丝毫不逊色于C级车,真不愧是“移动的大沙发”。配置方面,无钥匙系统、一键启动、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测、Auto Hold电子手刹、双区自动空调

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最后,新一代天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦),峰值扭矩208牛米和380牛米;传动匹配了CVT变速箱。这两款动力系统都满足国六排放标准;2.0T车型无论是动力还是油门响应表现都很积极,百公里加速时间6.42秒(实测),油耗在5.9L左右,城市通勤也许会到7L左右。此外,它前排采用了成本较高的双层隔音玻璃,静谧性更好

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飞龙点评:整体看下来,新一代日产天籁的表现确实都很优秀,可是为什么每个月的销量却只有七八千辆。也许是新一代天籁和老天籁过渡时出现了问题,老天籁优惠力度大,而新天籁由于刚上市的缘故,优惠力度普遍在1万到1.5万元左右,所以终端售价和雅阁、凯美瑞是差不多的,17.98万-26.98万的指导价格也有些偏高。再加上日产在国人心目中确实比不上本田、丰田,而且保值率不高。综合来看,天籁销量不高有两点原因:1.优惠力度太小,不能够打动消费者,在同等价位更多消费者会选择雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特,不降价就是死路一条。2.准客户期待的2.0T车型,4S店基本没车,而新款2.0L自然吸气版本相对老款提升并不大,没有什么亮点。因此,新一代日产天籁不温不火,确实比不上当时的第八代凯美瑞、第十代雅阁那么逆天!

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