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现代豪华品牌进入国内,SUV与宝马X5同级!还有高性能跑车等新车

发布时间: 2020-08-05 04:06:32      来源:网络      作者:
导读

本文是来自的投稿,由澳大利亚倒挂巨型蝙蝠编辑关于现代豪华品牌进入国内,SUV与宝马X5同级!还有高性能跑车等新车的内容介绍

阔别三年多后,现代汽车重启了进口车业务。7月31日,现代汽车在华发布了中大型SUV――Palisade帕里斯帝,将于今年9月末正式预约销售。重启进口车业务不仅完善了现代汽车在华产品布局,更是提升了品牌价值与整体实力。在帕里斯帝引入后,现代汽车还会在国内布局豪华品牌――捷尼赛思,以及高性能品牌――N品牌,进一步布局中高端市场。

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现代汽车此前过分注重销量数据,忽视了品牌建设,并且停售了捷恩斯、劳恩斯以及雅尊等中高端车型,整体车系售价逐渐降低。种种因素结合,让现代汽车失去了以往的品牌优势。得益于促进汽车消费的各项利好政策加持及消费者购买力释放,今年豪华车/高端车型销量逆势增强。现代汽车此时恢复进口车业务,恰逢其时。

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率先导入帕里斯帝,是现代汽车看到国内SUV市场占有率较高,且空间大、安全性高的SUV逐步成为热门车型,帕里斯帝非常符合这些需求。但以集团战略来看,帕里斯帝更像是一款“试水”产品,重头戏是捷尼赛思和N品牌。捷尼赛思和现代汽车的关系,与雷克萨斯和丰田相似,都是冲击高端市场的重要组成部分。捷尼赛思已经在华成立了销售公司,并且在国内发布了G90、GV80(与宝马X5同级)等车型,为捷尼赛思品牌入华做了充分的准备。

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但对于中国消费者来说,捷尼赛思并未沿用捷恩斯的命名,品牌知名度不高。此外,豪华品牌也在打“价格战”,进口引入的捷尼赛思会面临不小的挑战。现代高性能N品牌也有望在未来1-2年进入国内市场,它相当于宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS,代表了品牌最强的动力性能。无论是帕里斯帝、捷尼赛思还是N品牌,都有助于现代汽车树立更高端的品牌形象,重塑消费者对于现代汽车的认知。

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