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厦航向波音索赔 国内航空公司每天损失5229万

发布时间: 2020-08-10 14:53:52      来源:网络      作者:匿名
导读

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波音737 MAX在因为接连的重大事故导致全球波音737 MAX航班被叫停,受此影响,大量的有关机型订单也被延后甚至取消,这对于全球航司来说无疑将造成很大损失。据AI财经社7月5日消息,过去国内投入运营的波音737 MAX共计96架,受该型飞机全面停飞影响,国内航司每天的损失约为5229万。

13家中国航司向波音索赔

此前中国东航、南航、厦航国航等13家航空公司均有在运营的737 MAX机型,但由于737 MAX隐患巨大,各大航司不得不被迫暂停这些客机的使用,对此我国航司已经向波音发起了索赔,要求波音对此向国内航空公司进行赔偿。

厦航向波音索赔 国内航空公司每天损失5229万

从去年3月11日起,中国民航局就下发了文件通知,要求暂停波音737 MAX的商业运行,受此影响在过去长达15个月的时间内,波音依旧没能很好地解决问题。尽管最近传出波音737 MAX即将重新复飞,但因为发生过严重的空难事件,各国航司均抱以谨慎。

当地时间7月1日,美联邦航空管理局(FAA)宣布波音737 MAX已经通过了适航飞行,不过美运输部则指出,波音方面在关键信息上依旧存在可以隐瞒,这可能会给波音737 MAX复飞带来不必要的麻烦。

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违约退单潮,波音屋漏偏逢连夜雨

737空客如果没有当初的意外,如今应该能够占领全球空客飞机的大量市场,但眼下即便波音737 MAX重新获得安全资质,一些航司也会未必会重新对其敞开大门。6月30日,中银航空租赁就叫停了若干波音737 MAX的交付,而更早之前的4月国银租赁已经宣布终止29架未交付飞机订单。

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波音公司累计面临的赔付数额截止19年5月23日已达到20亿美元(约141亿人民币),此前有媒体分析报道指出,保守估计波音需要赔付的订单金额预计超过50亿美元(约353亿人民币)。

各国航司针对波音的索赔尚且出于克制,大多只是延期或取消订单,不过即便如此,波音在此次安全事故危机下也付出了惨重代价。据美媒报道指出,在今年的3-4月份,波音就被取消了421架飞机订单。

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除了安全问题外,今年的民航寒冬也同样让波音面临艰难,在大量航空公司处境艰难的情况下,波音作为航空业头部企业同样会面临压力。

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