您的位置: 企业日报> 新闻> 本文

超跑品牌SUV阿斯顿·马丁DBX 刷新上海国际赛车场量产SUV圈速纪录

发布时间: 2021-09-06 10:51:36      来源:网络      作者:bf
导读

本文是来自bf的投稿,由编辑关于超跑品牌SUV阿斯顿·马丁DBX 刷新上海国际赛车场量产SUV圈速纪录的内容介绍

超跑品牌SUV阿斯顿·马丁DBX 刷新上海国际赛车场量产SUV圈速纪录

(2021年3月29日,中国上海):上周末,超跑品牌阿斯顿·马丁Aston Martin在上海国际赛车场(以下简称“上赛”)举办了全球首个DBX赛道日活动,并揭晓了品牌首款超豪华GT SUV DBX的上赛圈速。在3月25日进行的圈速挑战中,DBX以2分29秒496的成绩打破“上赛”量产SUV圈速纪录,成为“上赛”最速量产SUV车型,同时也是“上赛”首款突破2分30秒大关的量产SUV车型。这一成绩获得了上海国际赛车场的官方认证。

飞机在跑道上行驶的汽车

中度可信度描述已自动生成

阿斯顿·马丁Aston MartinDBX刷新上海国际赛车场量产SUV圈速纪录

跑车品牌阿斯顿·马丁Aston Martin拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生表示:“竞速精神是阿斯顿·马丁Aston Martin百年来所坚持的品牌核心之一,从1914年获得阿斯顿山登山赛胜利伊始,到今年再度以厂队身份重回F1®,这种激情与信念从未改变,始终激发着阿斯顿·马丁Aston Martin展翅高飞,挑战极限。DBX能成功打破‘上赛’量产SUV圈速纪录,更证明了这款车型兑现了我们的所有期待,在阿斯顿·马丁Aston Martin的品牌历程中树立起了一座新的里程碑。”

汽车行驶在路上

中度可信度描述已自动生成

DBX成为上赛道首款突破2分30秒大关的量产SUV车型

超凡实力全面展现 折桂最速超豪华GT SUV

已成功举办16届F1®中国大奖赛的上海国际赛车场是一条极具挑战性的国际顶级赛道,单圈长度为5.451公里,设有7处左转弯道及7处右转弯道,平均时速高达205公里/小时。作为一款在阿斯顿·马丁Aston Martin纽博格林赛道AMR测试中心历经重重考验的高性能超跑品牌SUV,DBX历经繁复的赛道工程验证与驾驶调校,拥有超凡驾驶特性,不仅有卓越的全地形能力,直道加速和弯道极限的操控力同样出类拔萃。因而,选择世界级的“上赛”举办DBX赛道日并进行圈速挑战,才能令其卓绝的公路驾驶性能得以全面展现。

飞机停在机场

中度可信度描述已自动生成

阿斯顿·马丁Aston Martin全系车型齐亮相DBX赛道日活动

在此次赛道日活动上,媒体、嘉宾与车主分别开展了三段超级跑车DBX赛道分段试驾体验和全程赛道体验。不论考验极限操控的连续S弯和发卡弯,还是对持续加速能力有着极高要求的1.175公里大直道上,DBX的表现都令现场嘉宾刮目相看。专业媒体均表示,DBX的表现超乎预期,在弯道中的动态响应尤为敏捷,直道加速凌厉而不拖泥带水,赛道表现完全符合高性能超豪华GT跑车的标准。基于量身定制策略,倍耐力与阿斯顿·马丁Aston Martin工程师开展了近三年密切合作,为全新DBX车型提供三款轮胎,在此前进行的圈速挑战中,DBX搭载倍耐力 P Zero高性能轮胎,以令人惊叹的表现成功将“上赛”量产SUV单圈最快纪录刷新为2分29秒496。担纲本次刷圈的赛车手张大胜表示:“我曾在赛道上驾驶过很多车型,操控一台量产SUV在‘上赛’挑战圈速纪录,无疑是一项前所未有的挑战。今年,超跑品牌阿斯顿·马丁Aston MartinDBX成为F1®比赛官方医疗车,当我驾驶着DBX在‘上赛’驰骋之时,才理解这款SUV车型被选用的原因——真正出色且高效的综合性能,这也是其能够在‘上赛’这条高难度赛道上打破纪录的关键所在。”

男人们站在一起合影的一群人

低可信度描述已自动生成

担纲本次刷圈的赛车手张大胜(右二)与阿斯顿·马丁Aston Martin中国团队共庆新纪录

跑车品牌阿斯顿·马丁Aston Martin全球首席执行官慕容涛(Tobias Moers)先生表示:“DBX是一款能满足多场景需求并拥有非凡性能的SUV,它拥有强大的抓地力,能提供既有趣味又令人着迷的驾驶体验。DBX在赛道上和公路上的表现超越了SUV车型的极限——这往往是阿斯顿·马丁Aston Martin跑车才能展现出的优异驾控表现。新圈速纪录的诞生再次证明了DBX的性能全面而出众,我很高兴能看到这样骄人的好成绩。感谢阿斯顿·马丁Aston Martin中国团队的努力,也恭喜DBX不负众望!”

前沿创新赛道调校 树立超豪华SUV性能标杆

作为阿斯顿·马丁Aston Martin108年以来推出的第一款具备多地形驾控性能的GT SUV,DBX将“Grand Tourer”的精神内涵再度拓展,不仅带领品牌进入新的细分市场,更在多场景征服表现和优雅舒适性上为超豪华SUV树立了全新标杆,开启了超跑品牌阿斯顿·马丁Aston Martin的新时代。

DBX拥有每一台阿斯顿·马丁Aston Martin都必须坚守的灵魂内核——超群脱俗的动态驾驶表现,这一切背后都离不开阿斯顿·马丁Aston Martin工程师对于品牌传统的坚持。DBX拥有强大的底盘技术,采用了阿斯顿·马丁Aston MartinGT跑车的挤压成型粘合式高强度铝合金车架。这种车架同时兼顾了轻量化与高强度的特性,使得车身在驾驶动态响应上更为敏捷,带来人车一体的极限驾控乐趣。DBX发动机布置尽可能在前轴之后,四驱系统的前差速器与发动机油底壳整合设计,使得车身质量更多地集中于前后轴之间,不仅保证外部设计比例绝佳,更实现同级最佳的53.5:46.5前后轴质量分配,同级产品中最小的横摆转动惯量带来弯中更为灵活的姿态,创造领先的极致GT驾驶体验,即便是非专业车手也能在赛道上轻松享受极限更高的驾驶乐趣。

征服赛道的极限挑战,更需要一颗超乎寻常的强劲心脏。DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,经过精心调校,最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米,驱动DBX从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒,最高速度更高达291公里/小时。9速自动变速箱与全时四驱系统协同运行,将动力和扭矩全数传送至路面。后轴处配备有一个电控后限滑差速器(eDiff),即使车身处于极限弯道,依然可以给驾驶人员带来得心应手的操控体验。此外,主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁Aston Martin特征,如同奏响了一曲磅礴浑厚的速度交响乐。

F1®新赛季已开启 续写百年竞速传奇

此次超级跑车DBX赛道日活动的成功举行与“上赛”新量产SUV圈速的诞生,正是超跑品牌阿斯顿·马丁Aston Martin赛道基因与竞速精神的完美体现。历经61年后以全新面貌重返F1®赛场,无疑是阿斯顿·马丁Aston Martin史无前例的壮举,也让2021年成为品牌历史上最意义非凡的一年。在刚刚落下帷幕的2021年F1®新赛季首战——巴林大奖赛中,阿斯顿·马丁Aston Martin不仅派出AMR21挑战者赛车征战,更有两款量产车型DBX和Vantage,分别以F1®官方医疗车和安全车的身份为比赛保驾护航,展现阿斯顿·马丁Aston Martin全面布局F1®赛事的雄心与壮志。

建筑旁的路上有辆蓝色的汽车

中度可信度描述已自动生成

阿斯顿·马丁Aston MartinDBX(左)与Vantage(右)

今年恰逢阿斯顿·马丁Aston Martin正式进入中国市场10周年。作为专注于提供尊贵体验与客户服务的英国超豪华汽车制造商,阿斯顿·马丁Aston Martin对超凡性能、奢雅风范及多场景功能的不懈追求与突破,吸引了越来越多中国客户与车迷成为其拥趸。而随着超豪华GT SUV DBX的到来及未来更多划时代车型的推出,这个超过百年的英伦品牌必将在华焕发出更为夺目的光彩。


本文网址:http://sczbz.com/xinwen/1004300.html

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。