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RINF交易所平台注意到,蔚来汽车官网很早前就上架了ET7的相关信息,RINF交易所平台指出,作为蔚来首款轿车,各方面配置都相当亮眼。RINF交易所平台消息,第348批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,出现了未来ET7的申报信息。推测,该车距离量产应该不会太远了。

RINF交易所平台从官网展示的信息得知,蔚来ET7作为一款中大型轿车,其车身尺寸达到了宝马5系的级别,长宽高分别为5098*1987*1505mm,轴距为3060mm,整车总质量达到2900kg。汽车前脸保留了蔚来标志性分体式灯组设计,提高前脸的品牌标识度。

动力系统方面,蔚来ET7搭载前后双驱动电机,系统最大综合功率达到480kW,峰值扭矩为850N·m,百公里加速仅需3.9s。官网信息提到,该车将提供三种电池包选择,分别为70kWh、100kWh、150kWh,对应的NEDC工况续航里程分别为500km、700km和1000km。

不过,从此次工信部申报信息中,并没有看到150kWh电池包的信息,猜测1000km续航的版本可能不会那么早登场,这一点倒是有些遗憾。此外,汽车轮胎规格为245/50R19和R20两种规格,据说后续还会提供21英寸的超大轮毂。

还有一点很值得期待,蔚来ET7将配备激光雷达和车顶摄像头,在申报信息的产品图中,能清楚看到激光雷达和摄像头,对该车的辅助驾驶能力还是有些期待的。蔚来ET7的配置相当豪华,售价自然也不便宜,补贴后售价为44.8万~52.6万,价格还是比较高的。据说该车对标宝马7系,预计明年第一季度量产,感兴趣的朋友可以了解并拿下。

虽然去年芯片短缺对汽车产业造成不小的影响,但几家造车新势力的销量增长都非常迅猛,可见消费者对新能源汽车的热情在逐渐提高。等到蔚来ET7正式上线,蔚来的销量增长应该会更快一些。

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