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国产大飞机C919首飞成功 国产客机里程碑国产大飞机C919首飞成功

发布时间: 2022-05-16 09:20:14      来源:网络      作者:xjh
导读

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 国产大飞机C919首飞成功 国产客机里程碑国产大飞机C919首飞成功昨日6时52分,序号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4运动场起降,于9时54分安全性着陆,意味着中国商飞公司将要交货第一家客户的首架C919大飞机初次航行实验顺利完成。

 新闻记者从中国商飞公司掌握到,在3钟头2分鐘的航行中,试飞员与首飞技术工程师融洽相互配合,完成了预期的工作任务,飞机情况及特性优良。这架飞机已经完成了中国东方航空公司的喷涂。现阶段,C919大飞机首飞调查取证和交货准备工作已经稳步推进。依据中国商飞层面的信息,将于今年年底前进行调查取证并交货。

 自2019年起,6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地开展航行实验,进行了一系列路面实验和航空实验。2020年11月,C919获型号规格查验审批书(TIA),全方位进到局方核准首飞环节。

 2021年3月1日,东航与中国商飞在上海签定C919采购合同。第一批5架C919引入后,将以上海为关键产业基地。

 C919价钱小于空客、波音同系列产品飞机 国产大飞机C919首飞成功 

 5月10日夜间,中国东航公布定向增发公示,拟融资150亿人民币用以引入38架飞机等事宜,主要包括国产大飞机C919、支线客机ARJ21-700总共28架,其他为空客和波音飞机。

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 值得一提的是,公示中还透露了国产大飞机C919的价格。资料显示,C919的标价为0.99亿美金,折算RMB为6.53亿人民币。

 新闻记者查看发觉,空客A320和波音737MAX系列产品飞机的价格都超出了1亿美金,从价位上看,C919小于空客与波音同系列产品的2款大飞机。

 据统计,文件目录价格是生产商对外开放公布的价钱,一般具体的卖价会依据商谈结论打一定百分比的折扣优惠。在公示中就明确提出,此次拟引入的飞机具体合同书价钱经订约多方按平等原则商谈后厘定,小于商品目录所述的价钱。

 比传统式的波音737、空客A320更环保节能、更安全性

 中国商飞预研总工程师杨志刚强调,国产大飞机C919的绝大多数性能参数与目前的空客A320及其波音737差不多,乃至在气动力合理布局层面还好于空客A320和波音737.

 比照波音、空客同种类的大飞机,C919有什么优点?有关专业人士表明,相对而言,国产大飞机C919属于后来居上,在总体设计上选用专业的技术性大量,自动化技术层度更高一些,与此同时在未来的市场规模也更具备优点。

 最先,国产大飞机C919的发动机舱总宽比空客A320和波音737比较宽松,旅客体验感和驾驶舱舒适度更好,仓库容积更高,装货工作能力比波音和空客更强,或更具备商业空间设计。

 次之,国产大飞机C919选用的全是近些年的新技术应用、新型材料,从安全系数、气动式性、风洞试验等视角而言,都需要比传统的波音737和空客A320更具有优点。

 除此之外,国产大飞机C919在功能层面,相对性波音737和空客A320而言更环保节能,噪声阻隔水平也更出色。视线设计方案相对于同种类的宽,更能确保行车安全性。

 据C919总设计师吴光辉详细介绍,C919设计方案定坐落于航空货运销售市场最流行的150座级单路销售市场,标准型混和合理布局158座,全经济仓合理布局168座,规范航行4075千米,扩大航行5555千米;选用了优秀气动式合理布局、构造材质和L波段系统软件,立即经营成本减少10%,“C919的发生,代表着在我国具有了研发一款当代主干线飞机的核心竞争力”。

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 早在2017年5月,国产大飞机C919就已试飞取得成功。吴光辉表明,C919试飞不单单是一架飞机的起降,也并不是一个飞机型号规格研制这么简单,反而是我们航天工业和民机工作的起降。中国从而完成了民机技术性群集式提升,产生了大型客机发展趋势核心竞争力。

 有关报道 国产客机里程碑国产大飞机C919首飞成功

 国内飞机商用化过程加快

 时下,航空货运要求日益突出,中国中国民航局发展前途宽阔。中国商飞公布的《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》预测分析:2021—2040年内地航空公司销售市场必须填补50座级以上民航客机9084架,使用价值约1.4亿美元,在其中50座级以上涡扇支线客机953架,120座级以上单路喷气式飞机民航客机6295架,250座级以上双通道内存喷气式飞机民航客机1836架;到2040年,中国的运输飞机经营规模将做到9957架,占全世界民航客机运输飞机占比22%,变成世界最大的单一航空运输销售市场。

 另一方面,国内飞机商用化过程也正加快推进:2022年1月,国务院公布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,强调在我国将关键促进C919大型客机示范性经营和ARJ21支线客机通用化发展趋势,后面一种为在我国自主研发、具备独立IP的中短程新式涡扇支线客机,制造商同是中国商飞。

 依据2021年ARJ21总计交货目标,天风证券投资分析师分辨2022年ARJ21总计交货或将超出100架,与此同时C919型号规格飞机正处在适航调查取证和交货商业运营最终科技攻关期,CR929宽体飞机也将加快推进。据经济日报

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