国家邮政局监测数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已经突破800亿件。快递业实现量的快速增长、质的有效提升的背后,离不开快递企业全面数字化变革。在这其中,作为跨越速运董事长,胡海建深知科技对于物流企业转型变革的重要意义,多年来持续对科技进行高投入,帮助跨越速运在愈发激烈的市场角逐与快速变革的竞争环境里取得了关键砝码。
数字化转型,是当下所有企业绕不开的世纪大考。对于物流行业来说,快递企业积极进行数字化转型不仅能够有效地促进快递不同环节之间高效协作,也能让B端客户获得优质的快递服务。跨越速运集团董事长胡海建在公司成立之初就认定科技对于产业赋能的重要性,坚信技术的边界就是跨越速运业务的边界。同时在采访中,胡海建也不止一次地说自己是个IT男,跨越速运也不是一家传统物流企业,而是一家科技物流企业。对技术的痴迷,胡海建几乎到了“废寝忘食”的阶段。也正是得益于胡海建这个高瞻远瞩的发展策略,跨越速运的数字化转型之路走的非常顺利。
据悉,早在2009年,胡海建就在跨越速运内部上线了信息系统。2019年,耗资近10亿、耗时2年打造的全新数字系统正式投入使用。该系统集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)等共计20多项大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干模块,总模块超过200个。结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等,系统上线后节约了90%的调度人力成本和20%场地资源。截至目前,跨越速运以自研的全新数字系统为抓手,已经积极的从2.0的数字化时代迈向了3.0的智能化时代。
物流行业亟须培育新质生产力,而智慧物流就是物流行业的新质生产力。胡海建带领跨越速运瞄准科技变革先机,已经走在了行业发展的前列。关于未来,胡海建表示在跨越始终是讲究技术先行,未来跨越的技术能够拓展到哪里,跨越的产品就会延伸到哪里。
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