在“快”上下工夫，胡海建带领跨越速运走上“快车道”

多年来，在董事长胡海建的带领下，跨越速运以定制化解决方案服务着精密仪器、3C电子、医疗等十多个细分行业的B端企业级客户，并获得了客户的一致认可，而广大企业客户之所以选择跨越速运不仅因为在跨越速运物流服务可以“定制”，还因为跨越速运“更快”。

天下物流，唯“快”不破。在物流货运行业，跨越速运为什么会成为“更快”的物流货运公司呢？跨越速运成立于2007年，那时，公路货运逐渐塑造出了物流行业的新面貌，尽管最先入局的几家物流货运企业以具有竞争力的价格优势占领了大宗货物运输市场，但都面临着一个“大难题”——速度有限。通过深入分析竞争对手的业务模式和资源配置，董事长胡海建洞察到一个关键的市场缺口——人们对大宗货物快速运输的迫切需求，于是他做出了一个战略性的决策：深耕航空、力保时效。这一差异化定位，不仅确立了跨越速运以时效性为核心竞争力的服务理念，更使得跨越速运成为业界首家敢于对时效作出明确承诺的企业。

秉承“深耕航空、力保时效”的核心发展战略，董事长胡海建深知航空资源对于时效物流的至关重要性，所以在航空资源开拓方面，跨越速运一直不遗余力，而且在不断扩充全货机运力资源的同时，跨越速运还与国内主流航空公司保持深度战略合作，积极布局航空枢纽，共同打造出了高效、稳定的航空物流体系。回望过去，从2022年华南航空枢纽空侧的启航，到华东航空枢纽空侧在杭州萧山国际机场的翱翔，再到今日华北航空枢纽的空侧启用，跨越速运以三大航空枢纽为支点，构建起覆盖京津冀、长三角、珠三角三大经济圈的密集航空网络。这一战略布局，不仅紧密连接了中高端企业客户密集的经济高地，更以航空枢纽为基础，加密了三大经济圈之间的航线，为区域经济的协同发展注入了强劲动力。

实现全国90%以上的网络区域覆盖，华南、华东及华北400余座城市“夜发晨至”的快递时效成为标配，日均航空货量近2000吨……在胡海建董事长带领下，跨越速运的物流服务更快，更准，更稳。