特朗普开始审查马斯克 特朗普政府为何要开始审查SpaceX的政府合同2024年总统大选期间,马斯克曾是特朗普最坚定的盟友之一,甚至受邀监督“政府效率部”的削减成本计划。然而不到一年,两人关系急转直下。导火索是马斯克在社交媒体上连发数十条帖文,猛烈抨击特朗普力推的“大而美”税收和支出法案,更扬言若法案通过就成立“美国党”。特朗普次日便在“真实社交”平台反击,指责马斯克“过度依赖政府补贴”,更直接威胁:“节省联邦开支最简单的方法就是终止与马斯克公司的政府合同。”
这一威胁迅速转化为行动。六月初,美国总务管理局(GSA)向国防部、国家航空航天局(NASA)等近六个联邦机构发出指令,要求全面提交与SpaceX的所有合同细节,评估竞争对手能否更高效替代其服务。这场审查涉及至少220亿美元的政府资金,包括SpaceX载人龙飞船与NASA的50亿美元合同——它承担着国际空间站人员运输的关键任务。特朗普开始审查马斯克 特朗普政府为何要开始审查SpaceX的政府合同

审查结论却让白宫陷入尴尬:绝大多数合同根本无法取消
初步评估显示,SpaceX在火箭发射和低轨卫星领域的垄断性地位,已使美国政府失去议价能力。五角大楼文件证实,SpaceX承担了美国90%以上的国防卫星发射任务;其猎鹰火箭凭借可重复使用技术,成为政府有效载荷发射的“中流砥柱”。而载人龙飞船作为当前唯一获认证的美国载人航天器,一旦停用,NASA将被迫重新依赖俄罗斯飞船运送宇航员,导致国际空间站运营陷入被动。
更深层的绑定在于国家安全。SpaceX旗下“星盾”(Starshield)部门长期承接美国情报机构的机密项目,星链卫星网络同时服务多个军方单位。这种战略级别的渗透意味着:终止合同不仅是商业问题,更可能动摇国防基础设施的根基。正如航空航天法专家米歇尔·汉隆所警告:“更换SpaceX将推迟众多关键战略任务,包括‘金色穹顶’等太空计划。”特朗普开始审查马斯克 特朗普政府为何要开始审查SpaceX的政府合同

技术霸权与成本优势的“双重护城河”
SpaceX的不可替代性不仅源于技术垄断,更在于其重塑了航天经济模型。审查数据显示,猎鹰火箭通过可回收技术将单次发射成本降至传统火箭的几分之一。NASA内部承认:此前发射一颗卫星需数亿美元,而SpaceX极大压缩了成本。即便特朗普抨击马斯克“获取史上最多补贴”,但现实是——商业化运营反而为政府节省了资金。若强行扶持竞争对手,不仅需数年重建供应链,财政负担也将倍增。
审查也暴露了SpaceX的阴暗面。其得州“星舰基地”的工伤率高达行业平均值的6倍,前职业安全管理局官员黛比·伯科维奇直言这一数据“亮起红灯”。然而NASA合同中的安全违约条款存在模糊性:条款未设定具体事故阈值,仅要求“持续整改”。这种妥协性设计凸显了政府既想保障安全,又无法承受项目中断的困境。
从政治报复到体制困局的折射
这场审查本质是政商同盟破裂的产物,却意外揭开美国航天战略的脆弱性。当政府试图用行政权力敲打“不听话”的商业巨头时,却发现国家已深度依赖其技术生态。NASA一面表态“加强安全监管”,一面继续与SpaceX密切合作;国防部在审查后甚至开始敦促蓝色起源等竞争对手加速研发,试图培育替代选项——侧面印证了其对单一企业过度依赖的不安。特朗普开始审查马斯克 特朗普政府为何要开始审查SpaceX的政府合同

这场博弈暴露了美国航天转型的结构性矛盾:商业力量以效率革新公共项目,却也以垄断绑 架国家战略。白宫面临三重抉择:维持现状并强化安全监管;将部分任务分流给竞争企业以削弱SpaceX议价权;或推动国会立法重构商业航天规则。无论何种路径,核心命题都指向同一难题——如何在市场效率与国家主权间找到新平衡点。
特朗普的审查闹剧以“无法分手”告终,恰似一面镜子,映照出大国创新竞赛中的深层悖论:当私营公司成为太空基建的支柱,政治权力也不得不向技术霸权低头。而马斯克与政府的这场危机,或许正是全球航天产业从国家主导转向商业垄断时代的一个尖锐注脚。
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