特朗普签令将对加拿大关税提至35% 美国对加拿大关税税率从25%上调至35%

 特朗普签令将对加拿大关税提至35% 美国对加拿大关税税率从25%上调至35%当地时间7月31日,美国总统特朗普签署行政令,宣布将对加拿大征收的关税税率从25%上调至35%,新税率于8月1日正式生效。白宫在声明中称,此举是为应对“加拿大持续的不作为和报复行为”,并强调总统“认定有必要以提高税率的方式,有效应对当前的紧急局势”。这是继今年1月对加拿大征收25%关税后,特朗普政府的进一步升级行动。

 政策背景与战略意图

 对等关税政策的扩展

 此次加税是特朗普政府“对等关税”战略的一部分。根据7月31日签署的行政令,美国对多国设定了差异化税率:

 叙利亚适用最高41%的税率,缅甸、老挝为40%;

 巴西、英国享受最低10% 的关税;

 日本、韩国等多数国家定为15%,越南为20%;

 未列入名单的国家统一征收10%关税。

 欧盟国家则需补足至15%的关税下限(若现行税率低于此标准)。特朗普签令将对加拿大关税提至35% 美国对加拿大关税税率从25%上调至35%

 谈判筹码与经济胁迫

 国际政治风险分析师刘江韵指出,特朗普此次加税旨在“乘胜追击”,通过高压手段迫使加拿大在核心议题上让步。此前加拿大曾因美国威胁而取消数字服务税,特朗普试图以更高关税复制这一策略,尤其在乳制品、钢铝关税等僵持领域制造新筹码。此外,特朗普在声明中暗示,若加拿大企业将生产线迁至美国,可豁免关税,并承诺加速批准生产许可,意图吸引产业链回流。

 芬太尼问题与国家安全借口

 白宫将加税理由直接关联到毒品问题,指责加拿大“未能遏制芬太尼流入美国”,并批评其此前对美国关税的“报复行为”。但分析认为,这一指控更多是为贸易政策提供合法性掩护。

 经济影响与连锁反应

 加拿大经济面临重创

 汽车产业首当其冲:加拿大是美国汽车零部件最大供应国,占其进口量的23%。35%的关税将导致每辆汽车成本增加约3000美元,加拿大汽车重镇温莎、奥沙瓦等地失业率恐突破8%,连带冲击美国密歇根州汽车工人就业。特朗普签令将对加拿大关税提至35% 美国对加拿大关税税率从25%上调至35%

 出口持续萎缩:加拿大统计局数据显示,对美出口已连续4个月下降,5月占比降至68.3%(2024年平均为75.9%),创历史新低。经济学家预测,新关税或使加拿大陷入浅衰退,导致超10万人失业,GDP增长下调0.5个百分点。

 美国消费者与企业承压

 通胀风险加剧:加拿大木材、铝、乳制品等关键商品涨价,可能推动美国CPI上升。汽车经销商库存周转周期延长,终端售价或上涨18%。

 供应链断裂隐忧:美国车企依赖加拿大零部件的一体化供应链,关税豁免范围未明(仅《美墨加协定》合规商品可能豁免),生产中断风险升高。

 全球贸易体系受冲击

 国际货币基金组织警告,若美加争端持续,可能引发全球2万亿美元贸易损失。跨国企业加速供应链重组,东亚与欧洲成为加拿大出口替代市场,5月其对非美国家出口增长5.7%。

 法律争议与加拿大回应

 行政令合法性遭质疑

 美国联邦上诉法院多名法官认为,特朗普依据《国际紧急经济权力法》实施关税“逾越国会授权”,贸易逆差不足以构成“国家紧急状态”。此前法院已裁定其越权,案件可能上诉至最高法院。特朗普签令将对加拿大关税提至35% 美国对加拿大关税税率从25%上调至35%

 加拿大或采取反制措施

 尽管总理卡尼未直接回应35%关税,但强调“坚定捍卫本国工人利益”,并暗示在芬太尼治理上已有进展。加政府内部正讨论反制方案,可能针对美国农业州或科技企业(如数字服务税)精准打击。

 北美贸易格局再塑

 此次关税升级标志着自上世纪80年代末形成的美加免关税体系彻底瓦解。值得关注的是,特朗普同日宣布与墨西哥达成协议:墨方同意延长支付25%汽车关税、50%钢铁铝关税90天,双方将继续谈判。此举凸显美国对北美盟友的差异化策略——以墨西哥为“合作样板”,对加拿大施压,倒逼其接受更苛刻条件。

 35%关税不仅是经济武器,更是特朗普“美国优先”理念的极致实践。短期看,加拿大需在反制与妥协间权衡;长期而言,全球产业链被迫加速“去北美化”,多边贸易规则面临重构。这场风暴的涟漪,终将由两国消费者、工人及全球市场共同承受。