东北首座万亿城市之争或尘埃落定 2024年4座准万亿城市东北占两席

 东北地区首个万亿城市之争或尘埃落定,2024年东北地区四个万亿城市占两席。这种经济格局的变化标志着东北地区经济发展的新趋势。根据最新数据,作为东北地区的经济领导者,大连和沈阳在万亿城市的竞争中呈现出完全不同的发展趋势。

 2024年,大连GDP达到9516.9亿元,增速6.0%,远远超过年初设定的5.5%目标,显示出强劲的经济弹性。石化装备制造业是大连的传统优势产业。2023年,石油、煤炭等燃料加工业和化工原料产业总收入占全市工业企业总收入的45.1%。长兴岛石化产值占全市68.3%,恒力工业园2023年产值2402亿元,累计投资3000多亿元。此外,大连高新技术制造业增加值同比增长11.0%,连续21个月保持两位数增长。新一代信息技术产业等新兴产业规模已超过2000亿元。

 相比之下,2024年沈阳GDP为6614.3亿元,增速仅为2.3%。规定工业增加值下降4.7%,外贸进出口增速下降9.8%。沈阳经济放缓的主要原因是汽车工业“一业独大”。2023年,汽车制造业收入占全市制造业总收入的49.5%,其中外资高度集中在华晨宝马及其配套企业。2024年前三季度,大东区汽车产量同比下降45.2%,产值下降42.1%。上汽通用(沈阳)北盛工厂也面临业务重塑。虽然沈阳已经启动了新能源转型,如宝马第六代动力电池项目预计2026年投产,亿威锂能基地投产,但转型进展受到外企战略节奏的限制。

 从区域经济模式来看,大连预计2025年将成为东北地区首个万亿城市,沈阳预计2026年将进入万亿城市。辽宁大学二级教授梁启东认为,大连的港口经济优势、产业转型升级成果和明确的国际航运中心定位已成为东北经济振兴的“新锚点”。一旦大连突破万亿门槛,将推动东北地区形成积极循环,缓解资本和人才流出的压力。

 东北地区长期面临产业结构单一、增长动力不足的挑战。大连石化产业和沈阳汽车产业都存在“偏科”现象。然而,通过“以量换质”的转型战略,大连于2024年8月发布了《绿色石化集群培育推广三年行动计划》,计划2025年底石化精细化率由6%提高到20%以上,显示出更强的转型韧性。沈阳要加快摆脱“一企独大”困境,培育多元化产业生态。

 在全国范围内,2024年共有27个万亿城市,长三角和珠江三角洲分别占据9个城市和4个城市,东北地区尚未实现“零突破”。大连的超过1万亿元不仅将填补这一空白,而且还将为东北振兴提供示范效应。正如东北大学中国东北振兴研究所副院长李凯所说,大连和沈阳的飞跃将推动长春、哈尔滨等中心城市的协调发展,重塑东北经济领域。