打通了数字化，沃尔沃也通了任督二脉

2022,吃不完的瓜,数不清的梗!

这边还在仰望29岁的“潘中单”,那边已然成了“老6”的天下。

新、老梗交替的速度简直让人感受到了5G时代的已经不能随便网上冲浪了,容易翻车。

同样,科技发展的车轮,不光碾的疼,还快!

对车企来说,今年的艰难可远不止国际局势、疫情、原材料等因素。更重要的是,“数字化”的飞速普及已经开始让不少企业“原地坐化”。

对学生来说,学好数理化,走遍天下都不怕;而对企业来说,“数字化”才是YYDS!

而在众多车企中,能把“数字化”玩明白的,沃尔沃绝对能排的上号!

“数字化”到底是什么

很多人以为,“数字化”就是数据产生的过程,格局小了!

简单点说,“数字化”就是“将企业的经营数据进行数字化处理”。

带来的好处不言而喻:提高生产服务效率、精准拿捏客户需求、降低传统调研成本.....

作为最早一批开展电气化改革的企业,沃尔沃的“数字化”进程同样也是踩了“风火轮”。

譬如在2022年上线的沃尔沃汽车APP,界面布局清晰简洁,提供了修车预约、上门取送、远程车控、在线商城、车主社区、置换增购等一站式购买用车服务。完善的分类服务入口,充分兼顾了燃油车与电动车用户的需求。

以电动车来说,沃尔沃车主不仅可以在APP上查找充电站实时信息,而且可以“一键支付”,无需安装第三方APP付费。

此外,用户在APP可以实现包括用车、养车等多重功能。

“以人为本”的理念再次被沃尔沃玩明白了!

一句总结:沃尔沃汽车APP不仅仅是一款功能软件,它更是沃尔沃数字化生态的入口。

玩转生态,“沃”很在行

一款APP显然不是沃尔沃的手笔,现在大佬玩什么?

是“生态”。

数字化同样也是一套完善的生态。

沃尔沃通过数字化底层建设,建立了用户数据平台,打通每一位用户在沃尔沃生态中的所有账号和信息,为用户提供无缝服务,做“刚刚好”的沟通。比如定制化祝福,精准化售后服务推荐,在生日等特殊节点推送定制的祝福。

此外,沃尔沃还打造了开放社区平台,让用户畅所欲言。社区上线3个月,累计超1.1万次用户发帖。面对用户提问,沃尔沃积极应对,线上运营团队4小时内100%主动跟进解决用户问题。

如今沃尔沃正在积极打造全新的商业模式,像城市中心店、一口价直售等,而沃尔沃所积极构建的数字化商业生态系统,将为直售模式的持续发展提供坚实的技术基础。比如全国一口价的直售模式,用户无需讨价还价,而经销商也能专心提供更好的服务,品牌提升了形象,各方都能受益。

沃尔沃数字化生态的重要意义是让从客户到经销商再到销售,每一位身处沃尔沃数字生态的人,都能收获“红利”。

不愧是沃尔沃,果然,又回到了“以人为本”。

软件为王,“沃”的自我进化

如何高效让“数字化”落地?软件功不可没。

沃尔沃在瑞典成立了Tech Hub斯德哥尔摩技术中心,专注于软件工程、数据科学和分析、产品管理、在线业务和用户体验方面进行研发。

这在传统车企中可是极为罕见的,甚至不少造车新势力也没有自己的独立软件研发中心。

根据规划,到2025年,将实现50%的软件是由沃尔沃自行研发,而且在软件的支撑下,沃尔沃线上卖车的比例也将进一步提升。

可以说,软件中心的成立不仅仅是沃尔沃“数字化”内生力发展的一个具体体现,同时也是沃尔沃在“数字化大战”乃至“新能源大战”中提高运营效率和生产力的“生力军”。

再从一个冷门角度分析,如今软件也可以定义汽车,好的软件可以给到客户端更多的趣味性,从而能够长久保持品牌活力,还能节约营销、宣传成本。

MacBook笔记本卖的是什么?

是精工?是设计?非也,Mac Os的软件才是行业“真大哥”!

现在的消费者早就今非昔比,大家对于新鲜事物不仅认可度提高,需求度同样达到了顶峰。

结束语:

对车企来说,发展并不是简单的逆水行舟,而是身处漩涡,要时刻保持冷静的头脑,面对变化时灵活应对,但也绝不因此头疼医头,失去长期发展的焦点。

显然,沃尔沃找到了平衡发展之道,既稳燃油车,又深耕新能源,在此基础之上,沃尔沃打通了“数字化”通道,让软件、大数据相辅相成,助力品牌迅速转型、飞速发展。