喜报！跨越速运牢踞“航空大件领导者”地位，赢在哪里？

2月23日,“运联年会:2023年(第十届)趋势与预测大会”在深圳成功举办。备受物流界关注的“物流产业2022-2023年度评选”榜单在本次大会上公布,身为“航空大件领导者”的跨越速运,凭借实力和口碑斩获2022-2023年度“行业小巨人”殊荣。

据悉,本次大会现场群星璀璨,共汇集了物流产业上下游300余位物流行业人士,老牌劲旅与行业新秀齐聚一堂,洞悉时代之变,探寻制胜之道。在航空货运领域做出卓越贡献的跨越速运,以拥有核心竞争力和明确战略,产品、服务难以被超越和模仿的优势受邀领奖。

巅峰之战,跨越问鼎。“物流产业2022-2023年度评选”在业内分量十足,奖项设置以大量的市场调研、研究分析及公正合理的评选机制为基础,旨在给予行业真正的创新者和推动者以荣誉。跨越速运通过十位专家与媒体组成的评选组委会专业严格的遴选,并从众多竞争者中脱颖而出,可谓实至名归又实属不易。

过去几年,国内经济持续低迷,全球股市宽幅震动,多路资本急速收缩,整个物流行业进入动荡调整期,部分企业被迫“断腕求生”,以期渡过行业“寒冬”。令人惊艳的是,深谙“差异化”竞争策略和生存之道的跨越速运,反而通过掌控航空运力的主动权,进一步夯实、拓宽了属于自己的“护城河”。

纵览奠定跨越速运“航空大件领导者”地位的“秘籍”,16年高端航空运输领域的投入和积累是关键,“夜发晨至”、“跨省最快8小时门到门送达”、夜航专机“6小时跨省送达”,以及“当天达”、“次日达”和“隔日达”等高时效的产品则是最有力的“武器”。

时代大局中谋划,方能在危机中育先机。即便在疫情期间,跨越速运依旧逆势而上,果断加大自身航空运力投入,每年必有“大手笔”:2020年,连续开通“无锡⇌深圳”、“无锡⇌天津”和“无锡⇌天津⇌深圳⇌无锡”3条全货机航线;2021年,连续开通“深圳⇌杭州”、“深圳⇌北京”和“无锡⇌北京”3条全货机航线;2022年,增开“深圳⇌常州”航线并进一步推动“深圳⇌杭州”航线的运力升级。

同时,跨越速运还与多家大型航空公司共推全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”等创新服务举措,在航空运力拓展的同时,也为客户带去了更高的航空货运价值体验,高效助力全国各大城市的保供保通,更为制造企业供应链、产业链运转保驾护航。

为优化“空地协同”能力,地面配套设施也得到进一步完善。2022年,跨越速运华南、华东航空枢纽空侧场地陆续启用,实现了跨越速运自动化分拨中心与机场货站的无缝对接。分拨的货物通过传送带直接抵达机场货站的跨越速运专属F区,避免繁琐的装卸和运输过程。同时,跨越速运也实现了和机场信息系统无缝对接,双方每5秒钟对接一次数据,从而实时获悉各个航班的准点情况,为货物精准匹配“下一航班”仓位,提升航空货运时效。

思深方益远,谋定而后动。长期筹划、周密部署的战略动作,让跨越速运航空货运实力持续提升,空中优势不断巩固。

目前,跨越速运已拥有18架全货机,以及华南地区70%、华东地区50%的优质腹舱资源,航空干线网络实现对核心城市的全面覆盖,华南、华东和华北三大“核心战区”及周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效也已成为“标配”。

如战场布阵,似棋盘布局,跨越速运的航空战略已抢占先手。而荣获“行业小巨人”这一权威奖项,既是行业对跨越速运行业领先地位的肯定,也是其自身最好的“年终总结”。接下来,作为“航空大件领导者”的跨越速运将在国家宏大发展战略中锚定方向,在服务国计民生的通盘上校准定位,以昂扬之姿站上起跑线,挺进新征程。