印度耗资百亿卢比的大桥又塌了 大桥再次坍塌引发民众对建筑材料质量的质疑

 印度耗资百亿卢比的大桥又塌了 大桥再次坍塌引发民众对建筑材料质量的质疑据印度新闻媒体,地方时6月4日报导,印度比哈尔邦在建的跨过恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次出现一部分坍塌。目前还未接到伤亡汇报。

 坍塌的一瞬间,有现场目击证人拍下坍塌的场景。

 印度媒体强调,坍塌的桥是比哈尔邦政府部门最开疆辟土的项目之一,长度达3160米,斥资171亿卢布(约14.7元亿元人民币),本来将在11月至12月上下峻工。印度耗资百亿卢比的大桥又塌了

 据了解,上年4月底,该桥也曾经发生了坍塌。大桥再度坍塌引起了人们对于建筑装饰材料品质的争议。

 这桥叫阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥(后边大家为了更好地,通称阿-苏大桥),坐落于印度比哈尔邦,公路桥梁上跨印度的母亲河——恒河,阿-苏大桥项目建成后,将连接恒河南北方两边的“苏丹甘吉的巴加尔布尔区”和“阿古瓦尼的哈加利亚区”,大大减少海峡两岸行驶位置和时长。

 阿-苏大桥是一座矮塔斜拉桥,又叫一部分斜拉桥,外观造型一般具备斜拉桥的样式,含有十分矮塔。这类桥属于典型的斜拉桥和悬壁梁桥间的钢混结构,具备也许不会沿路面总长延伸小角度斜拉索和坚固的路面主体结构,具备塔矮、梁刚、索密集的特性。

 它主梁刚度比较大,是最主要的承重结构,斜拉索对梁起加劲、调节受力作用。这类公路桥梁比持续梁桥构造新奇、超越能力强、施工方便还经济发展;与斜拉桥对比,施工简便、节约原材料、主梁刚度大。

 有业内人士坦言,因为这是一种完善的用途广泛的专业技术,所以才清除设计方案没什么问题,但在施工过程中存有各种各样安全隐患,长期性累计而出现经不住狂风暴雨磨练而坍塌问题。印度耗资百亿卢比的大桥又塌了

 比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔已一声令下对这次坍塌事情进行深入调查,同时要求追责事件责任者。他指出,这宗发生的几率令人堪忧,将采用一切必须的对策,保证相近事故不会产生,并保证项目质量以及安全性。

 本次公路桥梁坍塌事情再度引起了大众对印度建筑装饰材料品质的焦虑。很多人提出质疑在如此重要的建设项目中需要的材料是不是符合规定,并且对在施工过程中的监督和质量管理提出了质疑。本次发生的几率将驱使有关部门更严格地核查工程项目的产品质量标准,同时加强对施工阶段严格监管。

 印度比哈尔邦阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再度坍塌事情引起了大众对这个项目的质量与施工期进展的高度关注。有关政府已经启动调研,还许诺采取有效措施保证工程项目质量以及安全性。

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