北斗系统可全球民航通用 步实现北斗系统民航行业应用全覆盖

 北斗系统可全球民航通用 步实现北斗系统民航行业应用全覆盖《国际民用航空公约》配件10最新修订版早已正式生效,其中包括中国北斗卫星导航系统软件标准及对策措施。

 标志着,中国北斗系统正式加入国际民航组织(ICAO)规范,变成全球民航通用卫星定位系统。

 早就在2010年的ICAO第37届会议上,中国卫星导航系统管理办公室协同中国民用航空局,申请办理北斗系统进到ICAO规范。

 2020年,在国际民航组织导航系统专家组第六次全体会议上,北斗系统的189项性能参数技术验证顺利通过,北斗系统进到ICAO规范工作中的最核心、最重要的每日任务顺利完成。

 从而,北斗系统为全球民航提供服务能力得到国际认可,进一步验证了北斗系统的全球服务水平。

 10多年以来,经过28次工作报告、50数次技术讨论、100好几份技术资料、2000多种难题回应,通过ICAO技术专家组核查、空中航行委员会核查及联合会决议,北斗系统标准及对策措施取得成功添加ICAO规范。

 据中央广播电视总台中国之音《全国新闻联播》报导,民航局日前正式公布《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》,明确提出了深入推进北斗系统运用,到2035年底,逐步推进北斗系统民航应用领域“全面覆盖、可以替代”。

 北斗卫星导航操作系统是全球卫星导航系统的关键十二星座之一,《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》是北斗系统在中国民航运用的第一个系统化实践路径。民航局民航空管办副调研员刘连喜表明:“进一步加强北斗系统在民航领域内的实际应用,是促进民航空管深化改革过程的重要途径,是促进北斗系统全世界运用的重要组成部分,都是民航行业高质量发展的有力保障和民航文化强国建设的主要技术保障。”

 与此同时,刘连喜详细介绍,应以“从易到难,从便携式到L波段,从监控到导航栏,通用性运送统筹谋划”为整体实践路径,逐层三个阶段执行中国民航北斗卫星导航系统应用。

 刘连喜说:“到2021年底,基本完成北斗系统通航低空空域定位及监控运用,进行北斗系统运送航天器跟踪监控及校时运用先进典型;到2025年底,全面实施北斗系统通航精准定位、导航栏与监控运用,基本实现北斗星基提高系统软件运输航空定位系统运用;到2035年底,建立以北斗系统为中心的,与GPS等其他星座适配互操作性的单频多十二星座GNSS关键技术管理体系,逐步推进北斗系统民航应用领域‘全面覆盖、可以替代’。”

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