国内成品油零售价迎来“四连跌” 受国际油价震荡走低影响油价持续下降11月21日,国家发改委发布消息称,依据最近国外市场油价变化状况,按相关成品油价格形成机制,自2023年11月21日24时开始,中国汽、柴油的价格(标准物质,相同)一吨各自减少340元、330元。
到此,中国成品油零售价迈入“四狂跌”,而这也是今年至今中国成品油零售价的第十次下降,年之内成品油调价展现“十涨十跌三抛锚”的局面。从此次成品油零售价的调整幅度来说,折算涨价92号车用汽油、95号车用汽油及0号柴油机各自下降0.27元、0.28元、0.28元。换句话说,除海南省及西南多数地区外,国内其他地域92号柴油将重新回到“7时期”。
从这轮计费周期来看,受国际油价震荡走低危害,原油变化率不断负性起伏。据金联创计算,截止到11月21日第十个工作日内,参照原油品种均价为78.48美金/桶,弹性系数为-7.44%。融合国家发改委价格监测中心检测的数据显示,这轮成品油调价时间段内(11月7日至11月20日),均值来说,伦敦布伦特、纽约WTI石油价格各自比前个价格调整周期时间降低7.32%、7.3%。
虽然这轮计费周期内的国际油价发生持续下跌,但业内认为,将来国际油价或出现波动稍强行情,对前期下挫进行调整。
国家发改委价格监测中心相关负责人接受《证券日报》采访时表示,短期内,国际油价持续下跌趋势将有所减缓。一方面北半球冬天来临,石油供暖要求有可能出现周期性回暖。另一方面,现阶段国际油价水准不符石油输出国权益,相关组织很有可能通过加大限产幅度平稳国际油价。
卓创资讯成品油投资分析师戴田东还表示,前期在国际油价下跌,销售市场传来沙特阿拉伯等国将会进行限产来对全球油市开展拖底消息,导致石油市场唱空心态反转,后势变为慎重上涨;除此之外,美国炼油厂在初期产销率下降后,后续将逐步提高,提高对石油的需要,加上美国将适当进行战略储库补充,都将提升石油要求,种种因素都是会对国际油价形成一定提升。预估再下个成品油调价时间段内,国际油价有希望底位稳中有进。
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