可以坐火车去香格里拉了 滇藏铁路丽香段即将开通运营

 可以坐火车去香格里拉了 滇藏铁路丽香段即将开通运营11月15日,滇藏铁路丽江至香格里拉段执行动态检测,全程开通运营接近尾声。玉龙雪山下,滇藏铁路丽香段金沙江特大桥和高速公路特大桥并行处理超越金沙江。

 此前,伴随着一列动态检测车驶离云南丽江站,冲向约180公里之外香格里拉,滇藏铁路丽江至香格里拉段迎来工程竣工验收关键时期,这也就意味着从丽江坐火车去香格里拉将不是梦。

 是我国中远期铁路网规划里“进藏路线”之一的滇藏铁路重要构成部分,丽香段总长139.7千米,设计方案行驶速度为140千米每小时。全程设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站,沿路有拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美丽风景相伴,因而被称作“最美丽天路”。待建成通车后,将进一步补齐滇西北地区铁路网络与物流运输薄弱点,对促进沿线地区经济社会高质量发展极具实际意义。

 “最美丽天路”是一条技术性行动创新路。踞西藏高原东南方缘、穿横断山中区,滇藏铁路丽香段地理条件繁杂,一路跋山涉水,不仅承担板块构造挤压成型、地震断裂带主题活动产生的影响,又要预防软岩变型、持续高温沿河的“突击”,基本建设难度系数中国少见。在修建环节中,院士专家、科研单位协同“号脉”科技攻关,进行大量的计划方案探索研究实践活动,依次攻破了高海拔高度隧道施工、大坡道人轨运输消息推送等技术难关,为中国高原地区铁路基本建设积攒了成功经验、积累了优秀人才技术性,更填补了我国高原地区隧道工程施工领域的空白。

 “最美丽天路”也是一条联动发展幸福路。西南地域丰富多彩的自然资源和优异地理条件,原是无可比拟的发展优势,只因长期性交通闭塞“养”在深山。滇藏铁路丽香段完工,不仅把完毕迪庆州不通铁路历史,也将促进区域经济一体化过程,与早已通车的昆楚大铁路完成连接,大幅度提高道路通行能力。到时候,从丽江到香格里拉仅需1.5钟头,从昆明到香格里拉有希望5.5个小时左右抵达。与此同时,丽香铁路还可以创造更大的就业岗位和发展契机,完成优秀人才、商品数据共享,助推沿线地区经济发展踏入“快速道路”。

 逢山开道,逢山开路,滇藏铁路将天堑变通途。伴随着中国铁路主脉的不断壮大,将来构建起的不仅仅是日渐便利的互联网,也有沿路地域经济高速发展和人民幸福生活的无限潜能。

 对丽江和迪庆的旅游从业人员来讲,铁路即将开通是一个振奋人心消息。列车往北超越金沙江,经小中甸至香格里拉,越过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名风景区,穿越重生地区为藏族人、彝族、布朗族等少数民族集中地,所在之处皆美丽风景。

 香格里拉市虎跳峡镇群众段淑英对铁路全线通车甚是希望。在今年的8月,她们家休闲农家乐进行更新改造交付使用,改建之后有30间客房,还可以招待20桌游人用餐。“我们家离虎跳峡旅游景区仅有20公里,铁路通车后能带来新的游人,买卖一定会更火爆。”段淑英说。

 丽江市新云岭旅游社责任人何兰一直关注着铁路基本建设进度。之前,从丽江到香格里拉只有乘坐汽车,多雨季节实时路况不太好,单趟要3个小时。铁路建成后,两个地方通达度进一步提高,旅客量有希望大幅度提高。何兰觉得,与时共进,铁路会把地区串连成“一个大旅游景区”,推动滇西全域旅游发展。

 滇藏铁路丽香段开启,对推动沿线地区产业发展规划、促进乡村振兴起着至关重要的作用。

 谈起铁路将要通车的话题讨论,香格里拉市高原精酿工艺啤酒有限公司责任人卓玛拉姆说:“如今我们包装制品根据公路运输进去,遇到雨雪天,公路货运不稳,会影响到工厂生产。铁路货运物流安全系数高、平稳、高效率,我们自己的青稞啤酒还可以迈向更广阔的市场。”

 据香格里拉海关统计分析,在今年1—9月,迪庆出口总额2617万余元,出口商品大多为青稞啤酒、松茸菌、牛肝菌、白酒等农特产品。

 “滇藏铁路丽香段融进在我国发达道路网,将与中年铁路、中西部陆海新通道等著名经济带对接。”香格里拉海关综合业务科科长陈佳说,“坚信会越来越多高原地区‘土特产品’迈向更广阔的市场。”

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