我国综合立体交通网建成率约90% 国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成

我国综合立体交通网建成率约90% 国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成在交通部今天举行的新闻发布会上,有关负责人表示,目前国家综合立体交通网主骨架空间布局已基本完成,建成率约为90%。

交通部综合规划司副司长侯振兴:根据中 共中央、国务院2021年发布的《国家综合立体交通网络规划纲要》,国家综合立体交通网络主骨架可概括为“6轴、7廊、8通道”,即6轴、7通道、8通道,其中:

“六轴”包括京津冀-长三角主轴、京津冀-粤港澳主轴、京津冀-成渝主轴、长三角-粤港澳主轴、长三角-成渝主轴、粤港澳-成渝主轴等6个主轴;我国综合立体交通网建成率约90% 国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成

“7廊”包括京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊等7条走廊;

“八通道”包括绥满通道、京延通道、沿边通道、福银通道、二湛通道、川藏通道、湘桂通道、厦蓉通道等8条通道。

“6轴、7廊、8通道”是国家综合立体交通网络中最关键的主干道和主通道,是我国土地空间研发的主轴线和社会经济循环的主动脉。交通部编制完成了《国家综合立体交通网络主骨架路线方案》,明确了主骨架各轴廊路线的方向和枢纽节点。

侯振兴表示,目前主骨架空间布局已基本完成,路线里程超过26万公里,建成率约90%,连接全国80%以上的县(市、区),服务全国90%左右的经济和人口。我国综合立体交通网建成率约90% 国家综合立体交通网主骨架空间布局基本完成

下一步,交通部将加快国家综合立体交通网络“6轴、7廊、8通道”主骨架建设:

1 会同有关部门联合发布《主骨架路线方案》,协调土地利用、海洋利用、森林利用等资源要素的保障

2 在五年规划实施和年度投资计划中,优先考虑主骨架建设项目,努力率先建设1至2个示范渠道

3 加强主骨架运行监测评价,联系实际分类制定重点轴廊通道实施方案,确保施工任务落地细致,

4 尽快规划“十五五”,对未来高质量建设主骨架进行系统安排

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