理想汽车召回部分被裁员工 裁员调整导致内部研发测试几乎停滞

理想汽车召回部分被裁员工 裁员调整导致内部研发测试几乎停滞打开大规模裁员仅一个月的理想汽车,召回部分关键岗位的被裁员工。

一些理想的汽车研发人员告诉界面新闻,测试端已经被裁员工接到通知并被召回。协商赔偿尚未支付,后续赔偿将无法提供给召回人员。员工合同将继续,召回规模和各部门比例尚不清楚。截至新闻发布,理想汽车还没有正式评论。理想汽车召回部分被裁员工 裁员调整导致内部研发测试几乎停滞

一些理想的汽车内部人士表示,在MEGA失败和纯电动商品放缓后,他们听说了替代品的谣言,但目前还没有得到具体的解决方案。在此背景下,研发和测试等涉及商品进化方向的关键部门已成为主要力量。

据科技媒体雷锋网近日报道,被裁员的理想汽车智能驾驶部门员工表示,这一轮人员调整对内部研发测试部门影响很大,开发几乎停滞不前,测试只依靠少量低成本外部团队的帮助。

五一假期过后,理想汽车试图通过直接裁员降低成本。据悉,整体增长比例超过18%,估计涉及员工人数超过5600人。补偿标准为“N 1”。其中,销售运营部门增加了400多人,招聘部门从原来的200多人减少到40到50人,智能驾驶团队将减少到1000人。

由于裁员人数过多,有媒体报道称,理想汽车预计员工可能会做出强烈反应,然后在总部门前加强安全措施。即使提前登记的汽车进入理想总部,也需要再次验证人员的在职身份。理想汽车召回部分被裁员工 裁员调整导致内部研发测试几乎停滞

目前仍在实施的裁员措施与理想汽车的激进扩张目标有关。今年,理想汽车最初设定了80万台的销售目标,并计划在MEGA上市后继续发布三款M系列纯电子产品。为了配合销售目标和新节奏,理想大力招聘人才。界面新闻了解到,去年理想汽车总数超过1.6万辆,同比增长60%。

然而,首款高端纯电动汽车MEGA在舆论和销量上的失败,使得发展势头急转直下,企业选择裁员节流。理想汽车首席财务官李铁在第一季度电话会议上表示,第二季度将是公司今年经历的最艰难的时刻。

理想的汽车仍有近1000亿元的现金储备,为填补错误留下了喘息的空间。事实上,面对竞争激烈的行业模式,即使是顶级公司也很冷静,特斯拉之前在全球裁员,比亚迪也在实施更严格的绩效管理计划。

理想的汽车并不是唯一一家召回裁员的汽车公司。在特斯拉撤回超级收费团队半个月后,首席执行官马斯克决定召回部分员工,因为超级收费站的运营和新站的建设停滞不前。在裁员过程中,不同部门面临当前困难的重要性得到了显示,汽车制造商可能会召回员工来应对挑战。