北京市民公交、地铁站出行意愿居全国性50个关键城市第一位

北京市民公交、地形图出行意愿居全国性50个关键城市第一位。图片来源：高德导航

惠新网快报（新闻记者 裴剑飞）伴随着北京市城市轨道公路网、路面公交线网及其城市慢行系统软件的日趋完善，北京市的绿色出行占比不断提高。据高德导航公布的数据统计显示信息，现阶段北京市民挑选公交、地铁站等绿色出行方法的意愿处于全国性50个关键城市第一位。

前不久，高德导航协同国家信息中心互联网大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等组织相互公布了《2019年Q2我国关键城市交通出行数据分析报告》（下称“《汇报》”）。资料显示，时下，公共性绿色出行已变成北京市民的优选。在《汇报》选择的全国性50个关键城市中，根据高德导航公交、地铁站、骑车、徒步路线导航总频次占有率，算出的各城市“绿色出行意愿指数值”，北京市在“公交、地铁站出行意愿指数值”单项工程稳居第一。

除此之外，骑单车等绿色出行方法北京的进一步普及化，不但能够 减轻附近交通堵塞，还将具有降低环境污染，保护生态环境，有益身心健康等多方面积极主动效用。

资料显示，北京市第一条单车公交专用道启用后，回龙观的骑车用户数高涨近二成，应用单车专用型路要比应用原骑车路面线路节省18.5%的時间，群众骑自行车出行的耗时还要小于开车或公交出行。将来，北京自行车公交专用道的政策措施还将不断完善。现阶段，已在单车专用型路附近500米范围之内提升了59套指路标志和20套地下停车场指示标志，便捷群众抵达单车公交专用道并在地下停车场拿车，进一步激励翠绿色骑车。

记者 裴剑飞 实习编写 李国君 审校 李立军