新能源汽车也要年检了 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布

新能源汽车也要年检了 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布近日,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《检验规程》)发布,将于2025年3月1日实施。据悉,这将成为中国第一个专门针对新能源汽车的安全检测标准,其中动力电池安全(充电)检测和电气安全检测将成为必修项目。

7月,中国新能源汽车市场迎来历史节点,新能源汽车首次实现月渗透率50%以上,达到51.1%。这意味着中国每卖2辆乘用车(主要是私家车)就有一辆是新能源汽车。业内人士指出,随着新能源汽车拥有量的大幅增加和相关安全问题的频繁发生,加强对新能源汽车运行安全的检验势在必行。新能源汽车也要年检了 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布

本次检验规程增加了动力电池安全、永磁电机安全、电气控制系统安全、电气安全等关键项目的检验。动力电池安全(充电)检验和电气安全检验已经成为必要的检验项目。永磁电机、电气控制系统、用电安全等安全特性也将进行调整检验,适用于纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)车辆的运行安全性能检验。

《检验规则》明确规定,磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度不应超过65℃和60℃。此外,在可选检验项目中,新能源汽车永磁电机的温度不应超过175℃。、电动机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。新能源汽车也要年检了 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布

根据公安部的数据,截至2024年6月底,全国机动车数量已达4.4亿辆,其中新能源汽车2472万辆,占汽车总数的7.18%。业内人士指出,随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车火灾、失控等事故和运行安全问题不断凸显,加强安全检测不仅是行业发展的必然要求,也是保障公共安全的重要措施。新检验标准的实施将提高新能源汽车的安全性,降低事故率。同时,也将成为新能源汽车后市场控制和服务的支撑,帮助中国推广新能源汽车。

“检验规则的颁布可能会影响保费定价。”一些汽车行业人士指出,《检验规则》的颁布将对保险公司承保新能源汽车产生潜在影响,如三电等系统的测试标准,也将有助于保险公司更准确地评估新能源汽车的子风险,从而优化保险产品的设计和定价策略。通过这些详细的测试项目,保险公司可以更准确地识别和量化新能源汽车的子风险,提高理赔和损失的准确性和质量,减少信息不对称造成的理赔纠纷。保险公司也可以根据测试现有的水车保险费进行调整。新能源汽车也要年检了 《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布

同时,《检验规程》的实施将促进新能源汽车检验市场的规范化发展,也将有助于保险公司与新能源汽车公司合作,共同开发符合新能源汽车市场特殊要求的专属保险产品。