有女装店双十一退货率达75% 已有不下40家女装网店宣布闭店“最长双十一”正式结束,但女装的“退货”仍在继续。
拥有10多万粉丝的电商女装店主小珍(化名)表示,自入行以来,门店退货率一直在上升。前期退货率只有20%,但这次双十一,门店退货率已经达到75%。
今年双十一小珍还面临着被收单的情况,“单看第一波活动前4小时退款,就占当天退款的35%以上”。
像小珍这样的女装商家忍痛“挺过”双十一,其他人则选择直接离开。
据联商网不完全统计,自2024年以来,已有不少于40家女装网店宣布关闭/停止更新。在相关讨论下,“高退货率”通常是高频关键词。
事实上,今年每隔一段时间,社交媒体就会出现与“女装退货”相关的热搜话题。
一方面是顾客抱怨“货不对板”“质量差”,另一方面是商家哭喊“发2000单退1500单”“有不少白嫖党”…有女装店双十一退货率达75% 已有不下40家女装网店宣布闭店
对女装退货,顾客都在吐槽什么?高退货率是怎样将电商女装推向“闭店”边缘的?商家又该如何应对?
2024.女装退货“伤”了谁?
对女装退货,消费者讨论的声音一直很大。
在过去的一年里,虽然与“退货”相关的服装笔记数量在减少,但整体互动数量基本处于较高水平,每张笔记的平均互动数量在今年8月、9月和10月达到了过去一年的巅峰。
根据热点评论,顾客吐槽的点集中在两类:商品不对板,质量参差不齐。
客户“不怕买贵”,但一些网络名人时尚车型主要推广营造氛围。在特定的环境下,他们用特定的模特拍照,提高了客户的期望。最后,他们要么偏色大,要么面料和款式不好,要么尺寸不对。“说是诈骗也不为过”。
有些商家则“指责”撸羊毛的人越来越多,即使自己的衣服质量没有问题,也会被顾客以各种理由退回。
在小红书里,有商家说很多人穿出去不打开标签,只是为了穿上之后退货。去年哈尔滨旅游大热,一位小红书用户说,他卖羽绒服的朋友“收到了N多份退货,很多羽绒服口袋里都有发票和冰箱贴纸”。
退货率高给商家带来了什么问题?
由于“运费保险”已成为默认的“强制性”条款,高退货率对商家的影响最为直接,即退货带来的成本更高。
运费保险原本是为了保护商家和客户的共同权益。商家购买运费保险后,如果客户退货,保险公司可以承担部分运费。
起初,运费保险的每笔保费只有0.5元,被称为“五毛险”。但是现在运费保险的成本大大增加了,“平均每笔订单需要5元左右”。
雨晨给我们算了一笔账:“比如我卖100件衣服,每件衣服我要交5件运费险,最后退了50件,那50件*5元,这250元直接‘扔进河里’,其他50件原本每件都能赚20元,现在每件只能赚15元。”
但是商家不能放弃运费保险,因为这是参与平台官方活动的硬性规定之一,逐渐成为用户下单的标准之一。雨晨说:“在直播中,运费保险对于高转化率非常重要。”。有女装店双十一退货率达75% 已有不下40家女装网店宣布闭店
但是与运费保险相比,“退货带来的压力最大还是库存压力。”
以小珍的店铺为例。因为她的店铺主要推广当季时尚车型,一件衣服的生命周期只有一个月到一个半月,主要靠最后几天实现销量爆发。一旦大量退货滞销产生库存,最终只能作为尾货收回,“连面料成本都回不去”。
为减轻库存压力,小珍不得不采取“预购”机制。
一件衣服有60-80件现货,其他的在预购后15天内出来。理想情况下,退回的衣服不会影响二次销售,可以补充预购库存。
制作新衣服也需要一定的周期。“15天是全额计算”,冬季服装的制作周期更长,预购压力更大。第一次加班需要赔偿定价的5%,第二次需要赔偿30%。小珍举了一个例子,说“一件衣服定价200元,加班需要赔偿60元,我的利润可能只有60元”。
让小珍无奈的是,如果能急着做就好了。问题是“去工厂补单,补单有一定的订单量。当退货的衣服到达时,库存自然会积压”。
库存压力大,预购来不及,商家现金流压力大,物流和客服成本高,最终导致商家不满意,客户被迫承担“长期发货”等不良购物体验。
提高价格,放弃双十一,“换号再开”
与小珍不同的是,自上半年雨晨进入女装直播跑道以来,目标非常明确——现货模式,销售基本常规款、客户单价低的羽绒服,年龄“覆盖18-80岁”。
直播也让她获得客户的方式不是通过粉丝,而是通过流量分配。“创新”的重要性被“播出”所取代。这次卖不出去,下次可以卖,今年卖不出去,明年卖。
但是即便如此,她经营店铺的退货率也会达到40%-60%。
退货率与平台客户群有关,也与平台设置有关。
橙色(化名)是鞋子的电子商务。在她眼里,鞋子的退货率并不像女装那么高。除了品类、定价等其他影响因素,一个非常重要的原因就是“得到东西的客服入口比较深,用户默默下单”。
但小珍和橙橙都表示,转平台需要谨慎:“像我们这样的中小团队只能专注于一个平台,要特别专注。一个模型在淘宝上可能卖得很好,但另一个平台不行。在这个阶段,如果你想扩大其他平台,你必须配备相应的人力和资金,你得到的利润不一定高于投资成本。”有女装店双十一退货率达75% 已有不下40家女装网店宣布闭店
此外,女装的上下游成本也在上升。小珍所在的杭州是“电商本营”,但由于外来人员的减少,“整体加工成本比其他城市高10%-20%”。
另一方面,成本上升是低价和仿制品的残酷竞争。一些商家以次充好,生产的衣服“货不对板”,再次提高了退货率,从而陷入双输的恶性循环。
所以,有些商店干脆直接关门,再开一家高客单的商店,以减少高成本的售后服务。
正如文章前面提到的,消费者和商家对高退货率的吐槽至少持续了一年。
有些人说,从退货、预购到涨价,女装已经形成了自己的“退货经济学”。
平台也意识到,打价格战和强制商家让价不是长久之计。在高退货率成为显性问题的情况下,平台、商家、消费者都无法真正受益。
9月12日,淘宝推出了今年双十一的“退货宝”。商家购买这项服务后,至少可以降低10%的退货成本。10月15日,TikTok电商宣布推出一系列降低商家运费保险成本的措施,符合条件的商家或大咖运费保险成本将降低10%-40%,预计全年将为商家节省40多亿元。
然而,要“调整”女装电商的健康模式,还需要一定的时间。
目前,受访者对退货环境持悲观态度:“虽然只有退款的比例明显下降,但商家拒绝退货的条件非常严格。遇到退款单时,平台小二需要卖家提供明确的发货视频、拆包视频、带税号章的快递公司确认单,对中小企业非常不友好。”
女性退货率的问题,或许是电子商务在增量市场走向股市的过程中所付出的“成长成本”。
但愿这个代价,将来不会变得更加沉重。
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