中国中车拿下迪拜56亿美元大单 地铁蓝线项目由中国中车所在联合体中标

中国中车拿下迪拜56亿美元大单 地铁蓝线项目由中国中车所在联合体中标经过多次竞标角逐,中车(6017666).SH)该联合体在中东地铁项目中取得了新的进展,并赢得了迪拜地铁蓝线项目。

据新华社报道,阿联酋迪拜道路交通管理局最近正式宣布,迪拜地铁蓝线项目将由中国中车所在联合体中标。

该项目的中标金额为205亿迪拉姆(约56亿美元),中国中车将主要负责线路设计、施工、调整、系统维护和车辆供应。迪拜地铁蓝线已于2029年9月9日正式启动并投入运营。

该项目是迪拜轨道交通网络的重要组成部分,将成为连接迪拜国际机场和九个城市功能区的重要枢纽站。地铁项目线路总长30公里,地下段15.5公里,高架段14.5公里,车站14个,连接当前红绿线,覆盖迪拜主要区域,包括布尔迪拜、市中心和商业湾。

迪拜地铁蓝线项目将于2023年底进行资格预审,2024年初进行招标,2024年10月进行招标。该项目是“迪拜2040”城市总体规划的重要组成部分。自招标以来,该项目一直受到业界的关注,吸引了来自中国、日本、土耳其、德国、印度、阿联酋、法国、西班牙、埃及等国家的知名企业等世界各地的许多联合体参与招标。中国中车拿下迪拜56亿美元大单 地铁蓝线项目由中国中车所在联合体中标

中车香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK联合体,中国建筑工程总公司-法国阿尔斯通-西班牙FCC联合体,中铁四局-埃及Arab Contractors-Binladinladinladinl Contracting Group-西班牙CAF联合体,中国铁建-中国土木工程-韩国现代 Rotem-德国西门子联合体和印度拉萨&Toubro-阿联酋Wade Adams-日本日立联合体五家联合体进入最后一轮投标。

起初,迪拜政府宣布预算为180亿迪拉姆(按当前汇率转换约49亿$)。在迪拜道路和交通管理局追求成本优化计划的背景下,该项目经历了五轮投标,投标联合体发生了激烈的价格战,在此期间,最低价格投标人多次发生变化。自今年10月以来,最后一轮投标,中铁四局联合体提交了当时的最低报价,约为223亿迪拉姆。

在11月7日的第二轮价格中,中铁四局所在联合体给出了222亿迪拉姆的最低价。

在11月14日的第三轮价格中,中车香港所在联合体给出了更低的价格217亿迪拉姆。

在11月21日的第四轮价格中,中国建筑联合体以198亿迪拉姆的价格再次创下低价纪录,成为最低价。

随后,在12月3日的第五轮价格中,香港-土耳其MAPA-土耳其LIMAK联合体再次成为205亿迪拉姆(约56亿美元)的最低投标者。中国中车拿下迪拜56亿美元大单 地铁蓝线项目由中国中车所在联合体中标

经过激烈的五轮竞争,迪拜道路和交通管理局局长宣布,经过严格的技术和财务计划评估,中车香港联合体最终被选中,土耳其MAPA和土耳其LIMAK负责土木工程建设,中车负责铁路系统、铁路车辆和技术设备的供应。

近年来,为了减少对石油等传统能源的依赖,中东国家纷纷推动经济多元化转型,如沙特阿拉伯的“2030愿景”、伊拉克的“发展道路”、阿联酋“2071百年计划”、埃及的“2030愿景”都涉及到加大对交通领域的投资和建设,进而形成了中东的交通建设热潮,为中国公司“掘金”创造了很多机会。

自今年年初以来,中国中车取得了许多重大成就。除了备受关注的迪拜地铁蓝线项目外,今年9月,中国中车和土耳其Mapa、由土耳其Limak组成的联合体已成功入围沙特利雅得地铁7号线项目招标。目前,该项目正处于激烈的招标阶段,预计将于明年3月开标。

今年10月,在沙特利雅得举行的第八届未来投资计划会议上,阿卜杜拉国王金融区(KAFD)开发管理公司与中国中车、沙特本地公司Hassan Allam Construction Arabia(HACS)该联合体在利雅得KAFD建设了一条环线单轨,价值约3.2亿美元。中国中车拿下迪拜56亿美元大单 地铁蓝线项目由中国中车所在联合体中标

但11月,在沙特利雅得举行的第八届未来投资倡议盛典期间,中国中车和埃及工程投资建设集团Hassan Allam沙特组成的联合体和阿卜杜拉国王金融区开发管理公司(KAFD DMC)达成协议。此后,中国中车将参与沙特利雅得阿卜杜拉国王金融区单轨列车项目建设。

据2024年中车第三季度报道,截至今年前三季度,中车新签约约2122亿元,其中新签约海外订单约342亿元。

除了中东地区的许多机遇外,全球公共交通市场也显示出巨大的潜力。据研究机构称, Precedence 根据Research的报告,2023年全球公共交通市场规模为2239.1亿美元,预计2024年将达到2409.7亿美元,预计复合增长率为7.62%,到2034年将达到5022.2亿美元左右。

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